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    路面加筋網施工工藝流程及操作技術要點

    時間:2023-03-23 09:55:09 來源:原創

    路面加筋網施工工藝流程及操作技術要點

    金屬路面加筋網僅在車行道病害維修處采用,并避免大面積挖除路面造成的浪費。路面加筋網是由經防腐處理的鋼絲經機編成六邊形雙絞合金屬網,并將橫向加筋棒以一定的間距編織到網中.

    施工工藝流程及操作技術要點

    1.施工工藝流程。

    對于機動車道病害維修路段,采取在混凝土基層上方鋪設加筋網來進行處治,其路面結構形式為:4cm SBS改性瀝青砼(AC-13C+8cm粗粒式瀝青砼(AC-25C+1cm同步碎石封層+金屬路面加筋網+30cm C20混凝土,總厚度為43cm。

    2.操作技術要點。

    (1)水泥混凝土基層清理。施工前按照規范要求對水泥混凝土基層進行認真清掃,人工配合水車沖洗干凈,使基層干燥、潔凈、無塵土,對路緣石等附屬物用塑料薄膜進行覆蓋,以保證灑布封層瀝青時不污染路緣石。

    (2)路面加筋網運送到場后應采用機械吊裝,輕起輕放,禁止人工卸載,做好材料保護,防止由于人工隨地丟擲或車輛碾壓等對網面產生破壞。

    (3)路面加筋網在鋪設的時候需要搭接,網面應該完全展開,并人工調整至正確的位置??v橫向搭接長度須滿足規范設計要求,且不少于20cm。

    (4)加筋網面的搭接部位要盡量與攤鋪機行進軌跡錯開,瀝青面層的接縫應該與網面搭接位置錯開,以免后面施工時車輛對其的破壞。

    (5)鍍鋅加筋網要固定牢靠,用錨固釘將網面固定在現有路面上。網面固定端、急彎段、攤鋪機輪跡帶等位置適當加密(使用封層情況下釘子密度可以適當降低)保證網片緊貼路面

    (6)加筋網面被固定后,即可進行上部結構層的正常施工。

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